鄂咸宁颜氏宗亲合修宗谱总序 [复制链接]

合修宗谱总序
粤稽谱牒之制盖，以人之生也，其身必有所自出，而本末水源之思不可忘其族，各有所由蕃，而本支百世之序不容紊，谱之所系大矣哉。是故，汉有族氏篇，晋有撰谱官，唐有姓系录，宋有姓氏宛、卢陵阳公，眉山苏氏又有大宗小宗之法，九代五代之图，以书尽谱之，变者皆此物此志也。臣系出江右人，文蔚起渊源之盛，前序已晰，臣不复赘。第自楚南公、仰南公、少南公迁居官埠桥於今数百年矣，厥后宗族益大居处，益纷分门别户，不一而足，迨丁未春，予谬坐复圣书屋湖口，一日见祖大用公曾著家谱一册，留示后人，意念诚殷矣，臣与堂侄揆之商酌，其心亦殷匕然，踊跃续谱，系而集其成，敦伦睦族不外此物志也，顾支派以历久而愈盛，不有续修，於其继者，先人记载能免坠地与今举世系而一一修明，凡夫字讳班行序，尊卑为房分嫡从辨、疏戚焉，里居迁徙志远，近为生、殁、葬、祭、坟墓、山川、纪时日而详方所为，寻源及流，推本及末，今上下数百年错落，若指诸掌，是不得前贤成法焉，能为一家成书耶，夫族亲也，而情联礼也，而服昭递，传以降子姓蕃，滋而宜为之，明谱族以敦雍睦，俾孝弟之心油然而生，不至相祀，若涂人乎，后此英贤辈出，复起而继修之，以绵其绪，以永其传，则后之所为皆今之所训，奕世而下不悠然，如见其心也乎

予因谱成，巩防后之无知者妄自添、涂、改、注，毁坏家乘，至令谱无看相是欺祖也，祖岂尤介以福乎，是以不揣谫劣而为序，以示来者。

光绪丁未年     仲春月     谷旦
 裔孙辅臣同刊

后裔卜义翻录上传

2009.12.20

各位宗亲，因本人中文水平欠佳，不懂历史，标点符号打得不准，还望懂行的宗亲更正。

卜义宗长：

      我读了《鄂咸宁颜氏宗亲合修宗谱总序》，谈点个人想法供您参考，不知对否请缜思。最好再提供谱的原始照片或扫描原件，是否有明代谱本世系齿录？

       1、......臣系出江右人，文蔚起渊源之盛，前序已晰，臣不复赘。

        我认为应将“人”后的逗号移到“右”字后为合适，即：......臣系出江右，人文蔚起渊源之盛，前序已晰，臣不复赘。江右，即为今江西。

       【清魏禧《日录·杂说》：“江东称江左，江西称江右，何也？曰：自江北视之，江东在左，江西在右耳。”也有学者认为，江西位于江南地区西部，江右一称应该来自传统中国“东为左，西为右”的文化观念。】

     “人文蔚起渊源之盛”，这是一完整词语，如将“人”划出后，词不好理解。最关键的是将“人文蔚起”中的“文蔚”错误读成人名了？因为把“人”字划到“江右人”里了，故在此提出请甄别？

    另举用于文章中两语句例供参考：

     ※......人文蔚起子孙蕃昌,莫不谓食先代之福,......

    ※......族谱编修兴于宋代，...考诸人文蔚起之家，必钟山灵之气；福寿绵延之族，端......

       2、......第自楚南公、仰南公、少南公迁居官埠桥於今数百年矣，厥后宗族益大居处，益纷分门别户，不一而足......

       楚南、仰南、少南三公应认为始祖，至于三公前的可查阅明代家谱有无记载？三公先祖应是从江西迁居湖北咸宁官埠桥？

       3、......迨丁未春，予谬坐复圣书屋湖口，一日见祖大用公曾著家谱一册，留示后人......

       “大用公”请问辈分排序？“复圣书屋湖口”是不是湖口县流泗镇仓前潘村发现的清代古书屋——柘塘书屋？

   名桥巡礼--官埠桥

        作者 毛晓光 王焰

      离咸安城区北端4公里的淦水支流官埠河上，有一座两墩三孔石拱桥跨河而建，名叫官埠桥。桥孔呈拱形，高5米，桥墩呈棱形，高4.5米，宽4.5米，桥长21米，桥面宽6米，高出地面0.6米，都是用青石板建成，结实坚固。桥面上有长廊、木梁瓦顶，两侧有7个档共14条供游人小憩的长条木凳，远望雄伟壮观。官埠桥，明末修建。古代，桥下官埠河直通长江，行船方便，进出咸安物产在此集散。那时桥头两端，店铺林立，商贾云集，素有“小汉口”之称。因昔过往官员直抵桥边上下船而得名。清代诗人胡光灿在《咏桥》一诗中写道；“春烟蓊碧不成丝，马到桥边细雨时。为爱如酥官道润，袖边觅句意迟迟。”

      传说明朝末年，有一次发洪水，官埠河水暴涨，一根二十多米长的大松树干，从上游马鞍山冲至官埠古镇中心河段转弯处，被沿河而建的房屋挡住，横于河面上，成了一座天然的独木桥，勾通南北两岸，人们从独木桥上走过，安然无事。洪水退后，独木桥仍悬跨在河面上，老百姓认为是天意要在此修一座桥，于是纷纷捐钱，买来石板，请石匠在独木桥处修建一座两墩三孔石拱桥，将那根二十多米长的大松树干锯开，用来做桥面上的长廊梁柱，根根粗大笔直，刚好够用。那些梁柱至今仍结实完好，岿然挺立。

      据清同治五年修纂《咸宁县志》记载：官埠桥“有亭有镇，港通江湖，商舶所萃”，系县东部各地苎麻、土纸外运之孔道，通山百姓亦多来此购置日用百货。1938年铁路修通之前，商号多达200余家，人口逾三千，为全县第一集镇，素有“小汉口”之称。后因金水闸的修建，水位骤降，官埠桥与江湖始无舟楫通航。1938年横沟桥火车站建立，县东部各地土特产均出横沟经铁路外运，此地日渐萧条。

      解放后，官埠桥恢复了古时的繁华。官埠河又建起了几座新公路桥，古老的官埠石拱桥依然是集镇居民过往南北两岸的主要通道，常有闲人在桥上长廊乘凉下棋，谈天说地，评古论今，非常热闹。官埠桥经历了几个朝代的车辗人行，流水冲击，而今仍完好无损，古韵犹存；桥两岸老街道的石板路面仍保持完好，街道两旁还有一些古建筑老店面镶嵌在新楼房中间，仍经营着传统的美味小吃，保留着古镇风味；新楼房展示着新时代的美丽富有，焕发出古镇的青春气息。

      改革开放的春风，给古老的官埠桥镇带来蓬勃生机。今天的官埠桥镇已发展为咸安区的交通重镇、工业强镇、水产大镇、农业富镇。京广铁路、京珠高速铁路、京珠高速公路、107国道四条交通主干线贯穿古镇南北，京珠高速公路入市连接线横跨新镇西东；京珠高速铁路咸宁火车站、咸安长途汽车客运站、咸宁火车站铁路货场等重要交通设施都设在官埠桥镇境内，让官埠桥镇成为咸宁市、咸安区的交通重镇，各种货物都在此集散流通；全镇现有各类工企业近百家，工业年产值达4亿多元，跃居全区乡镇前列，是咸安区的工业强镇；官埠桥镇西临斧头湖，北临梓山湖，镇辖水域面积50平方公里，水产养殖面积2万多亩，居全区乡镇首位，是咸安区的水产大镇；全镇农业人口32000人，年人平纯收入近4千元，是咸安区的农业富镇。党的富民政策给古老的官埠桥镇插上腾飞的翅膀，让新兴的官埠桥镇在新时代的起跑线上焕发青春，展翅腾飞！